Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image
Scroll to top

Top

Няма коментари

Изцяло новият BMW X5 · Фен страница на BMW

Изцяло новият BMW X5

Нина Тодорова

BMW официално представи новия X5, който от сега нататък ще се предлага и само със задно задвижване.

X5 има еволюирала визия, наподобяваща тази на неговия предшественик. Въпреки сходния дизайн, X5 2014 има ясно изразени „бъбреци”, по-аеродинамична предна броня и опционални завиващи LED фарове.

BMW X5 е основател на сегмента Sports Activity Vehicle и с над 1,3 млн. продажби от въвеждането си на пазара през 1999 г. е най-продаваният автомобил от своя клас. През 2013 г. моделът започва нова глава в своята история. Третото поколение е еволюция на успешната концепция, съчетаваща респектиращ дизайн, пространствен комфорт и луксозен интериор, както и иновативните елементи от оборудването. За първи път моделът се предлага и със задно задвижване, което надали ще се приеме радушно от феновете на марката.

Новата X-петица може да бъде оборудвана с М спортен пакет, както и с два дизайнерски пакета Pure Experience и Pure Excellence.

Серийната система за задвижване на четирите колела xDrive (не се предлага за X5 sDrive 25 d) може да бъде допълнена с Dynamic Performance Control в рамките на опционалните пакети за адаптивното окачване Dynamic и Professional . Освен това пакетите за адаптивно окачването включват и активното стабилизиране на каросерията срещу разлюляване Dynamic Drive и осигуряват целенасочено повишение на спортната управляемост. Предлага се и пакет на окачването Comfort Adaptive Suspension , който осигурява допълнителен комфорт, благодарение на въздушното окачване отзад и динамичния контрол на амортисьорите. Предлаганото като част от М спортния пакет адаптивно М окачване включва и динамичен контрол на амортисьорите, както и специфични, спортни настройки на окачването. При пакетът Professional Adaptive Suspension са комбинирани пакетите Comfort и Dynamic.

При въвеждането си на пазара BMW предлага избор от следните двигатели: V8 бензинов мотор с 450 к.с. за X5 xDrive 50i и редови шестцилиндров дизел с 258 к.с. при X5 xDrive 30d . Освен това ще бъде лансирана и M Performance версията X5 M50d .

BMW X5 xDrive50i:

Двигател: V8 бензин с TwinPower Turbo технология (два турбокомпресора, директно впръскване, VALVETRONIC)
Обем: 4395 куб. см
Мощност: 450 к.с. при 5500 об/мин
Макс. въртящ момент: 650 Нм между 2000 и 4500 об/мин
0 –100 км/ч: 5,0 сек
Макс. скорост: 250 км/ч
Среден разход: 10,4 л/100 км
CO2: 242 г/км

BMW X5 xDrive30d:

Двигател: шестцилиндров редови дизелов с TwinPower Turbo технология (турбокомпресор с променлива геометрия, common rail директно впръскване)
Обем: 2993 куб. см
Мощност: 258 к.с. при 4000 об/мин
Макс. въртящ момент: 560 Нм между 1500 и 3000 об/мин
0 –100 км/ч: 6,9 сек
Макс. скорост: 230 км/ч
Среден разход: 6,2 л/100 км
CO2: 162 г/км

BMW X5 M50d:

Двигател: шестцилиндров редови дизел с M Performance TwinPower Turbo технология (три турбокомпресора)
Обем: 2993 куб. см
Мощност: 381 к.с. при 4000-4400 об/мин
Макс. въртящ момент: 740 Нм между 2000 и 3000 об/мин
0 –100 км/ч: 5,3 сек
Макс. скорост: 250 км/ч
Среден разход: 6,7 л/100 км
CO2: 177 г/км